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智慧停车真的智慧吗?且看其难点所在

文/Jone      智慧停车 2020-01-03

摘要: 停车是有车人士生活中的一项刚需,随着私家车保有量不断攀升,停车位资源显得日益稀缺。智慧停车概念的兴起在很大程度上缓解了停车难的重大问题。但是作为智慧停车项目,在管理过程中也容易遇到不少难题。

智慧停车概念自2014年兴起,在资本推动与政策加持下迅猛发展,目前国内超过300家企业参与智慧停车的建设。然而,有车一族在享受停车便捷的同时,也考验着智慧停车企业对停车场的管理。现实中,一个智慧停车项目需要管理几十甚至上百个停车场的收费服务,这对平台要求颇高。如果无法通过技术手段进行优化,将给企业带来巨大的人工成本压力。我们以互联网智慧停车企业为例:

互联网智慧停车企业依借成熟的互联网经营模式以及流量优势也参与到智慧停车领域中来。其中支付宝、微信凭借支付优势联合线下停车场打通无现金支付模式,百度地图、高德地图(阿里系)则依赖成熟的导航体系打入智慧停车。除这些大厂外,还有一众创业公司投入此领域,代表性企业有ETCP停车,科拓股份(i车位)等。截止到2019年,ETCP估值已达100亿,成为智慧停车领域内一只独角兽。

智慧停车的优点:利用信息资源进行整合的方式适用于小型初创企业,该方式的优点在于代价小,无需设备的铺设,对现有资源与设备的充分利用也可以快速地完成停车场等车位的整合。这类企业对于自身的定位为“车位信息平台”,即企业提供平台供车位供应商与车主进行信息交流,打破信息孤立状态。类似的模式可以参考“电商平台”,即企业不掌握生产资料,只提供双方撮合服务。其盈利方式来自于广告与停车费的分成。

缺点:停车场智能管理系统种类多样,数据标准不统一,整合难度大;智慧停车平台在切入无现金支付后,难以快速对各个停车场进行结算管理。同时涉及广告部分也需要给对应的广告商分成,整体来看手工对账成本高,作为停车场由于平台结算具备一定周期,所有停车没用通过扫码的形式先行进入到平台形成所谓的“资金池”,万一平台跑路,所整合的停车场将面临巨大的资金风险。

该模式的主要困难来自线下与停车场、停车设备提供商的合作与谈判,谈判内容包括信息整合模式,利益分成方式及资金安全等。

MallBook 分账产品通过支付、营销补贴、记账、代付、交易回单、电子发票等功能将平台与各个加盟智慧停车之间进行信息资源整合,加强交易闭环管理和效率提升。该方案有效解决了智慧停车平台与停车场之间信任危机、资金风险等问题,同时为企业业务版图扩张奠定坚实基础。

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